A ASICS apresentou a 29ª geração do GEL-NIMBUS, um dos principais modelos da marca voltados a corredores que buscam alto nível de amortecimento e conforto. O GEL-NIMBUS 29 foi anunciado mundialmente em 29 de outubro e tem lançamento global previsto para 1º de dezembro.
A nova versão mantém a proposta de oferecer uma experiência de corrida macia e confortável, mas incorpora mudanças importantes na entressola, no sistema de amortecimento, no cabedal e no solado.
O principal destaque é a nova espuma FF LUXE PLUS, desenvolvida para proporcionar uma sensação mais macia sob os pés e, segundo a ASICS, oferecer retorno de energia mais responsivo em relação à geração anterior da tecnologia.
Nova espuma é o principal destaque
A FF LUXE PLUS ocupa a entressola do GEL-NIMBUS 29 e foi desenvolvida especificamente para ampliar a sensação de conforto durante a corrida.
A ASICS também redesenhou a geometria da entressola. A parte inferior ganhou um formato ondulado que permite maior compressão durante a passada, contribuindo para uma sensação mais suave.
Outra tecnologia conhecida da família Nimbus permanece no modelo: o PureGEL, posicionado na região do calcanhar para auxiliar na absorção de impactos e proporcionar aterrissagens mais suaves.
A combinação entre a nova espuma, a geometria atualizada e o PureGEL reforça a proposta do GEL-NIMBUS 29 de oferecer conforto prolongado para diferentes distâncias.
Cabedal também foi redesenhado
As mudanças não ficaram restritas à entressola.
O GEL-NIMBUS 29 recebe um novo cabedal em engineered mesh, desenvolvido para combinar leveza, respirabilidade e estrutura. A construção utiliza menos sobreposições adicionais e busca proporcionar um ajuste mais confortável aos pés.
A língua também foi redesenhada e utiliza uma construção de malha, enquanto a gola ganhou uma estrutura canelada que envolve o pé.
O modelo ainda conta com uma alça na região traseira para facilitar o calce.
Solado ganha mais borracha
Na parte inferior, a ASICS utiliza o HYBRID ASICSGRIP, tecnologia que passa a contar com uma cobertura maior de borracha em comparação com a geração anterior.
A proposta é ampliar a durabilidade e a aderência do tênis em diferentes superfícies.
O GEL-NIMBUS 29 mantém ainda uma construção relativamente leve para um modelo de amortecimento máximo. O peso informado pela ASICS é de aproximadamente 279 gramas na versão masculina e 238 gramas na feminina.
Modelo é voltado para rodagem e longas distâncias
A ASICS posiciona o GEL-NIMBUS 29 como um tênis voltado principalmente para corredores que priorizam conforto e amortecimento.
O modelo é indicado pela marca para treinos fáceis, rodagem diária, longões e sessões de recuperação, mantendo a característica de pisada neutra da família GEL-NIMBUS.
Dentro da linha de corrida da ASICS, a família Nimbus ocupa uma posição voltada ao máximo conforto, enquanto modelos como GEL-KAYANO são direcionados a corredores que procuram maior suporte e a linha NOVABLAST prioriza uma sensação mais dinâmica durante a corrida.
Design inspirado em nuvens
O visual do GEL-NIMBUS 29 também recebeu uma identidade própria.
A ASICS batizou o conceito de design de “Soaring Cloud”, inspirado na sensação de flutuar em uma corrente de ar.
A entressola esculpida utiliza linhas associadas ao movimento das nuvens e à pintura tradicional japonesa, enquanto as cores procuram reproduzir a iluminação das bordas de uma nuvem.
Lançamento global acontece em dezembro
O GEL-NIMBUS 29 será disponibilizado globalmente a partir de 1º de dezembro de 2026, com preço sugerido de US$ 170 no mercado norte-americano.
A ASICS também informou que o modelo terá uma pegada de carbono estimada em 11,4 kg de CO₂e por par, calculada de acordo com sua metodologia de avaliação de pegada de carbono.
Até o momento, a marca não divulgou oficialmente em seu site brasileiro a data de lançamento ou o preço do GEL-NIMBUS 29 para o mercado nacional.
Com a nova geração, a ASICS mantém o GEL-NIMBUS como uma de suas principais opções para corredores que priorizam amortecimento e conforto, enquanto atualiza a plataforma com uma nova espuma e uma geometria de entressola desenvolvida para proporcionar uma experiência ainda mais macia durante a corrida.
